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史凌：大家晚上好，我將要跟大家分享的主題是洞察中國汽車消費者的指針互聯(lián)網(wǎng)海量信息科學(xué)解讀與測評。剛才我們很多的專家都已經(jīng)提到了，網(wǎng)絡(luò)營銷對于我們汽車行業(yè)的重要性。這里我也想跟大家分享一下，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，它的功能不僅僅是信息的發(fā)布了，一些微博、博客社會化媒體的出現(xiàn)，加強了互聯(lián)網(wǎng)社交的屬性。下面我會從消費者汽車生活的各個環(huán)節(jié)看一下互聯(lián)網(wǎng)怎樣影響著我們的消費者。
首先我們來看一組數(shù)字，互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到的不可忽視的程度了。這個是我們對2010年和2011年廣州車展的研究，在線的觀眾數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)場觀眾的80倍。這是如何看汽車，還有如果選車，這里有一個概念是意見領(lǐng)袖，就是那些能夠接受信息、解釋信息，還有傳播信息的一群人。比如說愛卡汽車網(wǎng)這樣的論壇，就有一群親民型意見領(lǐng)袖，他分享自己再購買GL8的過程，在互聯(lián)網(wǎng)傳播過程當(dāng)中，每一個版本都不再是傳統(tǒng)的。意見領(lǐng)袖他們的意見會更大程度影響消費者的意見，無論是他對正面信息的傳播和釋放，都會起到巨大的推動作用，甚至?xí)笥沂录陌l(fā)展方向。
互聯(lián)網(wǎng)究竟可以不可以賣車，這是一個非常成功的營銷案例。消費者如何用車，當(dāng)一款新車上市的時候，市場缺乏對這款車的使用體驗，所以我們看看第一批車主分享提車貼以后，會影響消費者非常大的關(guān)注。這里是說投訴的解決，對于我們廠商而言，有些危機的發(fā)生是不可預(yù)測的，但是有些網(wǎng)民對于危機的捕捉是相當(dāng)迅速的，這是上海大眾車禍的事件，我們也對它做了一個服務(wù)，我們測評了實踐前后討論量。對于廠商來說能夠第一時間知道我們的網(wǎng)民談?wù)撌裁?，知道他們傳播關(guān)鍵的意見領(lǐng)袖是誰，知道他們是以怎樣的方式發(fā)展，我們怎么制定危機應(yīng)對策略是非常非常關(guān)鍵的。
以上的數(shù)字案例說明互聯(lián)網(wǎng)的確是在深刻影響著我們的汽車市場。這個現(xiàn)狀對我們整車廠的確是提出了非常大的挑戰(zhàn)，首先我們急需深入的了解我們的產(chǎn)品和品牌，以及競爭對手的產(chǎn)品和品牌怎樣被網(wǎng)民認(rèn)知，同時要兼容負(fù)面的言論。我們客戶的挑戰(zhàn)，對市場研究行業(yè)來說，提出了新的課題，首先我們需要設(shè)計與傳統(tǒng)的市場研究完全不同的研究方法。這里值得欣喜的是，互聯(lián)網(wǎng)是人類歷史上第一次使億萬人群個體的行為變得可記錄，可衡量和可分析。線上研究側(cè)重于研究消費者的自發(fā)行為，不關(guān)注人口統(tǒng)計要素，我們不會關(guān)注他是誰，年齡是多少，是男還是女。所以我們這些研究方法的轉(zhuǎn)變就會對我們的計算機技術(shù)提出一個非常高的要求，另外，當(dāng)你研究網(wǎng)民在說什么的時候，中文語言語義的要求，也會對計算機提出更高的要求。
下面我也跟大家分享一下嘉之道研究的解決方案。在行業(yè)研究這方面，首先是行業(yè)研究，社會化媒體運營，還有聲譽管理。我們可以提供定制化的研究報告，也可以提供帳號和密碼，讓消費者自己研究。這里是我們數(shù)據(jù)的覆蓋范圍，比如說行業(yè)研究。我們行業(yè)研究提供幾類測評，首先是新車上市的測評，客戶用我們的服務(wù)來使去不斷的調(diào)整營銷策略，使廠商的定位跟網(wǎng)民心里的定位逐漸達(dá)到統(tǒng)一的過程。
這個是對營銷活動結(jié)果的測評，可以理解為兩個代理公司在兩個微博的平臺上做的營銷活動。這個是競品的測評，這個是寶馬7系，跟奧迪A8從價值配置和口碑的比較。在不同的象限有不同的調(diào)整策略。這里是對產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計做的，我就不細(xì)說了，這個是我們給AVEO做的測評，這個最短的線提出來的詞，頻率最高的詞，這里是小車，新生代，樂觀等等。所以我們總結(jié)出來媒體對AVEO的定位是面向年輕群體的車型。
這里我就不細(xì)說了，這個工具主要是微博工具，還是提供給代理公司做微博營銷做的，只不過我們廠商可以用他來監(jiān)控營銷效果。這個一汽馬自達(dá)(微博)在上海車展的活動，是微博營銷以來最成功的活動了。這個據(jù)說投入的資金是相當(dāng)相當(dāng)少的。
最后是聲譽管理，我們是可以對全網(wǎng)進(jìn)行24小時不斷的監(jiān)控，在這塊主要就是兩部分，一個是內(nèi)容，一個是傳播。你會知道發(fā)生了什么，我們在實際監(jiān)測中，這個事件在互聯(lián)網(wǎng)上很多，有哪些關(guān)鍵的節(jié)點，便于廠商制定一些策略。
最后我想說，我們雖然在技術(shù)方面做了很多努力，但是我們只是數(shù)據(jù)公司，我們還是依托在行業(yè)的十年經(jīng)驗，就是因為我們對汽車行業(yè)深入的理解，才能使我們?yōu)榭蛻籼峁└袃r值的服務(wù)。最后也感謝各界對我們產(chǎn)品的協(xié)助和支持，也祝愿各位同仁在汽車行業(yè)的市場商戰(zhàn)取得更好的成績。謝謝
