紐約開始提倡司機(jī)在出租車上配備相關(guān)裝置允許客戶通過信用卡付款,并開始裝配GPS設(shè)備讓后座的顧客可以通過觸摸屏來追蹤流程。為此,出租車司機(jī)還舉行過兩次集體罷工。也就在同一年,蘋果推出了首款iPhone,當(dāng)然那時(shí)候iPhone在出租車技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用上還不是很明顯。
之后,隨著越來越多的開發(fā)者開始打造出租車相關(guān)產(chǎn)品,iPhone在此領(lǐng)域的影響越來越顯著。Report a
Taxi是一款iPhone應(yīng)用,允許乘客直接通過應(yīng)用向紐約市出租車和禮車委員會(NYC Taxi & Limousine
Commission,TLC)舉報(bào)某些服務(wù)不好的司機(jī),或者表揚(yáng)某些服務(wù)上乘的司機(jī)。用戶也可以直接上Facebook或Twitter對出租車司機(jī)的服務(wù)進(jìn)行評價(jià)。另外一款出租車應(yīng)用Cab
Sense,通過出租車內(nèi)置電腦搜集的數(shù)據(jù)為司機(jī)顯示一張地圖,可知道哪個(gè)地方有顧客的搭乘需求。不過,此應(yīng)用自從2010年以來就沒有任何更新。
在出租車應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,更給力的是可以直接預(yù)訂和付費(fèi)的智能手機(jī)應(yīng)用。Uber就是這樣一款應(yīng)用,允許乘客直接通過應(yīng)用打車,然后通過互聯(lián)網(wǎng)帳號直接進(jìn)行付款,非常方便。這家去年推出的紐約初創(chuàng)公司的創(chuàng)意,也激發(fā)了更多的效仿者。如今它有很多同類競爭對手,包括Taxi
Magic,該公司也在美國35個(gè)城市推出同類的計(jì)程車服務(wù),并且在上周發(fā)布了一款新應(yīng)用Sedan Magic,這款應(yīng)用將首次在紐約進(jìn)行試運(yùn)營。
Uber的缺點(diǎn)是租車費(fèi)用不菲,而SedanMagic也面臨同樣的問題。使用SedanMagic服務(wù)有時(shí)候需要三倍于黃色計(jì)程車的價(jià)格。
今年計(jì)劃把服務(wù)拓展至紐約。公司表示Hailo是更加接近黃色出租車的服務(wù)。Hailo計(jì)劃首先針對小群體推出面向殘障人士的打車服務(wù)。公司為計(jì)程車免費(fèi)提供平板電腦的合約將只持續(xù)到明年年初,而出租車委員會希望這樣一些舉措能夠讓智能手機(jī)在計(jì)程車科技應(yīng)用上發(fā)揮更大的作用。Square目前正在和紐約市出租車委員會合作開展一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目,允許顧客通過手機(jī)進(jìn)行信用卡支付,而計(jì)程車司機(jī)只需支付很少的費(fèi)用。而之前,因?yàn)橄蛴?jì)程車司機(jī)收取的費(fèi)用偏高,引發(fā)了2007年的計(jì)程車司機(jī)罷工事件。最近,出租車委員會鼓勵(lì)開發(fā)者們打造一款支付應(yīng)用,同時(shí),會為開發(fā)人員提供每天搜集到的50萬次計(jì)程車搭乘數(shù)據(jù),為打造新的支付系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持,以鼓勵(lì)新服務(wù)的發(fā)明和創(chuàng)造