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開啟天宮之門、成為第一個(gè)進(jìn)駐天宮的航天員，是作為指令長(zhǎng)的航天員景海鵬。昨日17時(shí)06分，他成功打開了天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)驗(yàn)艙的艙門，17時(shí)07分，以漂浮姿態(tài)進(jìn)入天宮一號(hào)，標(biāo)志著中國(guó)航天員首次訪問在軌飛行器成功。
記者在北京航天飛行控制中心指揮大廳大屏幕上看到了穿艙的整個(gè)過程。3名航天員先是在神舟九號(hào)飛船的返回艙解開束縛帶從座椅上緩緩起身。根據(jù)地面指令，航天員劉旺依次打開飛船返回艙艙門平衡閥和返回艙門，進(jìn)入飛船軌道艙。3名航天員在軌道艙脫下艙內(nèi)航天服，換上藍(lán)色工作服。隨后，航天員劉旺、劉洋回到返回艙，景海鵬留在軌道艙繼續(xù)工作。
在昨天的電視畫面中，天宮一號(hào)內(nèi)的攝像頭對(duì)準(zhǔn)了實(shí)驗(yàn)艙的艙門，隨著景海鵬推開圓形白色的艙門，并首先露出了頭部，北京的飛控現(xiàn)場(chǎng)傳來了激動(dòng)的掌聲。景海鵬眼前的“新家”儼然寬敞了許多，白色的艙壁頗為溫馨，臥室的綠色隔布上還掛著大大的中國(guó)結(jié)，一面掛在墻上的五星紅旗格外搶眼。景海鵬進(jìn)入后的第一次行走還有些不適應(yīng)，一不小心就飛起來，之后在手腳限位器的幫助下，走得開始穩(wěn)健。據(jù)了解，手腳限位器也是天宮里最多的一種設(shè)備。“已經(jīng)進(jìn)入了目標(biāo)飛行器，感覺良好。天宮一號(hào)艙內(nèi)環(huán)境正常，神舟九號(hào)狀態(tài)良好。”景海鵬通過天宮一號(hào)里的設(shè)備和地面進(jìn)行了通話。
航天員劉旺、劉洋隨后進(jìn)入天宮一號(hào)實(shí)驗(yàn)艙。電視機(jī)前的人們還看到了三人在這個(gè)新家里的首張全家福，三人排成一排對(duì)準(zhǔn)鏡頭，劉洋站在中間。三人帶著微笑向“地球人”揮手致意，景海鵬和劉旺還極為“紳士”地扶住了漂浮的劉洋，三個(gè)人的喜悅和興奮都寫在了臉上。
詳解
進(jìn)入“天宮”得開三道門
從神舟九號(hào)對(duì)接上天宮一號(hào)到航天員進(jìn)入“天宮”，用時(shí)近3個(gè)小時(shí)。通往“天宮”之門為什么這么難開啟？
中國(guó)航天員中心選拔訓(xùn)練研究室主任吳斌說，從神舟九號(hào)進(jìn)入“天宮”的路上，航天員要先后打開三道門：飛船返回艙與軌道艙之間的門、軌道艙前艙門和天宮一號(hào)艙門。后兩道門通過對(duì)接通道相連，在打開其中每一道門之前，航天員都要進(jìn)行艙門檢漏、艙壓平衡等操作以保證安全，這個(gè)操作過程是需要較長(zhǎng)時(shí)間的。
據(jù)新華社
進(jìn)展
空間實(shí)驗(yàn) 今日全面開展
晨報(bào)訊（記者 韓娜 通訊員 姚曉勇
朱霄雄）截至6月18日21時(shí)，神舟九號(hào)已在軌正常運(yùn)行34圈，18日17時(shí)06分，航天員景海鵬順利打開天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器艙門，三名航天員已進(jìn)入目標(biāo)飛行器并完成氣體采樣、目標(biāo)飛行器狀態(tài)設(shè)置等工作。據(jù)悉，神舟九號(hào)航天員將在19日全面開展各項(xiàng)空間實(shí)驗(yàn)及失重防護(hù)措施。
中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副總設(shè)計(jì)師黃偉芬表示，三名航天員狀態(tài)完全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，后續(xù)飛行中，對(duì)航天員最大的挑戰(zhàn)將是手控交會(huì)對(duì)接任務(wù)。其次，由于身處失重環(huán)境且時(shí)間有限，大量的空間實(shí)驗(yàn)對(duì)航天員各方面素質(zhì)提出了更高要求。對(duì)于手控交會(huì)對(duì)接任務(wù)，黃偉芬表示相信三名航天員一定能夠圓滿完成。
揭秘
天宮裝“空調(diào)” 為生命護(hù)航
天宮一號(hào)為航天員打造了一個(gè)怎樣的人居環(huán)境？當(dāng)然，舒適和安全都是科研人員要想到的。記者采訪了有關(guān)專家進(jìn)行解讀。據(jù)介紹，天宮一號(hào)由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙組成。實(shí)驗(yàn)艙是航天員的工作艙和生活艙，它的內(nèi)部四壁都是機(jī)柜，內(nèi)有操作臺(tái)、儀表板、照明及生活等設(shè)備，還布置了航天員休息的小艙室。此外，中間有一個(gè)長(zhǎng)4米、寬1.8米、高2.2米的通道，是航天員運(yùn)動(dòng)、工作和生活的場(chǎng)所。
天宮一號(hào)在去年入軌后，其上的儀表控制器應(yīng)用軟件就正式開始運(yùn)行。航天員進(jìn)入后，將通過儀表控制器這樣一個(gè)按照載人狀態(tài)來設(shè)計(jì)的人機(jī)界面，不僅可以了解飛行器的所有信息，還能實(shí)現(xiàn)天地之間收發(fā)郵件及進(jìn)行在軌軟件更新。
天宮一號(hào)用冷凝水收集裝置定時(shí)自動(dòng)收集人體呼吸、排汗等代謝產(chǎn)生的水汽。同時(shí)，天宮一號(hào)還裝有特殊的“太空空調(diào)”，如氣體流量調(diào)節(jié)裝置、航天服溫控調(diào)節(jié)裝置等，它們作為環(huán)境控制及生命保障分系統(tǒng)的裝置，在航天員的飛行試驗(yàn)中發(fā)揮著特殊的作用。天宮一號(hào)上還有一種特別的太空健身器神經(jīng)肌肉刺激儀，可以對(duì)航天員進(jìn)行電脈沖刺激，協(xié)助航天員進(jìn)行肌肉疲勞恢復(fù)和肌肉力量訓(xùn)練，以防止長(zhǎng)期飛行試驗(yàn)造成的肌肉萎縮。
措施
防范不速客 金屬衣護(hù)體
作為航天員的太空新家，保證安全是“天宮一號(hào)”的首要任務(wù)。但在茫茫太空中，它也許會(huì)遇到一些“不速之客”的侵?jǐn)_，包括微流星、空間碎片等。為了防止這些“不速之客”的傷害，它自身帶有防護(hù)板，可以遮擋微小碎片對(duì)飛行器的撞擊，其自身2毫米至3毫米厚的金屬外衣也能起到很好的防護(hù)作用。
為了保護(hù)“天宮一號(hào)”在軌運(yùn)行的安全性，科技工作者們制定了專門的預(yù)警機(jī)制，并用黃、橙、紅代表不同的預(yù)警等級(jí)。紅色代表的危險(xiǎn)級(jí)別最高，即有可能撞擊到“天宮一號(hào)”的碎片。為了精確計(jì)算空間碎片出現(xiàn)的可能性，科技工作者還引入碰撞概率的概念。這一概念是空間碎片預(yù)警判斷的參數(shù)與依據(jù)，表示的是碎片與“天宮一號(hào)”發(fā)生碰撞的概率。
