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當前，互聯(lián)網最熱的行業(yè)無疑是電子商務(電商頻道)，電子商務的快速發(fā)展，給足不出戶的人們帶來了便利。可是，最近在電子商務領域又出現(xiàn)一“熱潮”，那就是“圈錢買地建物流”成為多數(shù)電商們的頭等要事。
是什么原因導致電商們開始“玩起”物流這個行當？
電商做物流實屬不得已
如果說“實惠加速度”是電商們爭取市場份額而做出的一個共同承諾，那電商們在選擇足夠好的產品的同時，送貨速度也成為電商們相互比拼的重要指標之一。然而，快速發(fā)展起來的電子商務卻不得不面對起步晚和發(fā)展速度相對較慢的物流業(yè)，雖然，國內涌現(xiàn)出多家物流公司，但是，“送貨慢+丟失物件”兩大因素讓許多電商們望而生畏，也成為了他們最頭疼的事情，于是，他們在有了足夠的資本時，建自己的物流中心成為電商們“不得已”的選擇。
京東商城作為自建物流的先鋒，率先發(fā)起建設自己物流中心的“運動戰(zhàn)”。“明年3月，京東將在成都開建一個超大型的物流中心，倉儲中心不僅是中國最大的，在整個亞洲倉儲面積也排在前列。”京東CEO劉強東對外表示。
另外，不久前剛剛融到第二輪資金的走秀網，在獲得著名股權投資基金公司美國華平投資1億美元融資后，也表示將建立自己的物流中心。“我們融資后的資金首先是用在建立自己的物流體系和全國配送體系，北京、上海、深圳等重點城市還將自建倉儲。”走秀網副總裁陳易佳接受《證券日報》記者采訪時表示。
對于電商建立自己的物流中心，來自商務部電子商務和信息化司的負責人表示：“現(xiàn)在競爭的核心是客戶的感受，圍繞客戶的感受和服務，電子商務企業(yè)不得不做物流，從積極的方面來說，電子商務已經具備了進入物流行業(yè)的機遇。”
而在國外，電商和物流完全是兩個行業(yè)，并且是分開的兩個行業(yè)，電商做物流，是當前中國電子商務發(fā)展中的產物，而這個產業(yè)到底能走多遠？面對中國物流業(yè)的窘狀，電商做物流是迎來發(fā)展機遇還是曇花一現(xiàn)？
易寶支付CEO唐彬近日在2011中國互聯(lián)網大會上接受《證券日報》記者專訪時表示，“電商做物流中心是一個社會現(xiàn)象，也是被迫行為。”
第三方支付看物流
在快速發(fā)展的電子商務領域，第三方支付起到了重要的作用，也可以說是相互扶持一路走來，電商的快速發(fā)展，也帶動了第三方支付企業(yè)的發(fā)展。特別是，在獲得央行“正名”的第三方企業(yè)，與銀行間的合作溝通變得更加順暢，因此，有了牌照的支付企業(yè)發(fā)展空間變得更大，并且以“類金融”的身份涉足到各個行業(yè)，而扮演的角色不僅僅是支付功能，還是貫穿產業(yè)鏈的中間“血站”。
在電子商務領域，第三方支付企業(yè)解決了用戶的支付功能，并成為電商和物流中間的一個重要的紐帶。因為，電商和物流公司之間有扯不斷的資金往來關系，如果這一點處理不好的話，將會影響電商的發(fā)展。
“在中國，資金和訂單是分離的，經常是貨到付款，資金相對不安全，物流企業(yè)收到錢后，再把錢交給電子商務企業(yè)，中間資金是斷層的，對于資金的管理，電商管理者們很頭疼，如果他們與第三方支付合作，不管用任何方式，貨款是流不到物流中心的賬戶，這樣既保證了資金的安全也讓資金管理更加清楚，易寶支付作為行業(yè)支付，與國內的許多電商和物流企業(yè)都有合作。”易寶CEO唐彬表示。
對于電商自建物流中心一事，唐彬也表示是一件好事。
唐彬表示，現(xiàn)階段，中國電子商務的發(fā)展超過了中國傳統(tǒng)物流現(xiàn)在能夠實現(xiàn)的能力，為了保證資金安全，保證用戶體驗，很多中國大的電子商務網站都在建自己的物流，短時間內看，是一件好事。
不過，對于電商蜂擁而至的自建物流一事，在唐彬看來，只是暫時現(xiàn)象，電商核心競爭力不在于自建物流，最終還是要專業(yè)化的。
唐彬表示，“電商做物流只是短時間內規(guī)避物流的問題，長遠下去這些物流企業(yè)還是會獨立出來，成為市場的專業(yè)力量。沒有分工就沒有效益，就不可能有規(guī)?；Ｋ哉f電商自建物流是短期不得不做的東西，長遠還是要分工獨立的。”
