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自日本上演“國有化釣魚島”鬧劇以來，已經(jīng)有幾周的事件了。
在這幾周的事態(tài)嚴(yán)重惡化過程中，日方的態(tài)度從強(qiáng)硬到謀求緩和矛盾的機(jī)會，然后再到強(qiáng)硬的態(tài)度。面對中方的全國大規(guī)模的反日游行示威，日本右翼分子今日也即將舉行大規(guī)模的反華游行，人數(shù)達(dá)數(shù)千人之多。
日本的損失：
自日本“國有化”鬧劇以來，日本在中國的大中小型企業(yè)都遭受到了巨大的損失，尤其是日系車，日系家電，電器等商品。大量的日系車遭到扎燒，日本保險(xiǎn)公司對其進(jìn)行了大量的賠償資金達(dá)百億元之多（官方新聞報(bào)道）。近日，又傳出日本首相野田佳彥希望通過領(lǐng)導(dǎo)層的會晤來達(dá)成中日的釣魚島共識，這似乎與之前強(qiáng)硬的態(tài)度相比有些質(zhì)的轉(zhuǎn)變。眾所周知，日本政治上分政府和右翼分子，兩派在政治領(lǐng)域上出現(xiàn)較大的分歧，在局部的利益上有著一定的共識，國內(nèi)兩派似乎有些不和諧的情形。
在右翼分子石原慎太郎計(jì)劃購島計(jì)劃時(shí)，日本政府方面野田為穩(wěn)固自己的地位，不惜一切代價(jià)希望通過一種手段或者方式來完成自己的勝選。雙方競爭激烈，“國有化”的鬧劇最終能夠持續(xù)多久，中國對日本的經(jīng)濟(jì)反制措施又能持續(xù)多久，國民抵制日貨的心態(tài)又能持續(xù)多久。中國是日本在亞洲最大的貿(mào)易往來國家，大部門的經(jīng)濟(jì)來源于中國，在日系車和電器上占據(jù)了中國廣大的市場。
（中國游行砸日系車-非理性的“假愛國”）
（中國游行圖片--民眾游行
（日本反華游行現(xiàn)場）
